Conteúdo técnico
Informações gerais
Descrição
Asfalto modificado é um cimento asfáltico, que no processo de industrialização, adquire propriedades específicas para as exigências de desempenho solicitadas na impermeabilização, tais como: propriedades aglutinantes, flexibilidade e durabilidade.
Em temperatura ambiente, possui característica sólida, mas por ser um material termoplástico, sua consistência varia em função da temperatura de aquecimento, podendo ser mais ou menos fluído.
Características Técnicas
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | UNIDADE | NBR III |
| Ponto de amolecimento | °C | 95 - 105 |
| Penetração (25°C, 100g, 5 seg) | 0,1 mm | 15 - 25 |
| Ductibilidade (25°C, 5cm/mín) | cm | - |
| Ponto de fulgor | °C | mín. 235 |
| Perda de aquecimento em massa (163°C, 5hs) | % | máx. 1 |
| Solubilidade em tricloroetileno | % massa | mín. 99 |
Normas
- NBR 9910:2017 – Asfaltos modificados para impermeabilização sem adição de polímeros – Características de desempenho;
- NBR 9575:2010 – Impermeabilização – Sistemas e projetos;
- NBR 9574:2008 – Execução da impermeabilização.
Vantagens
- Maior resistência e flexibilidade;
- Excelente aderência;
- Excelente resistência a fadiga.
Utilização
O NBR III é utilizado:
- Para colagem de mantas asfálticas
- Utilizado como sistema de impermeabilização moldado in loco;
- Matéria prima para a indústria adesiva especial;
- Massas antirruído;
- Para calafetação, além de adesivo para revestimento térmico;
- Rejuntamento de pavimentos de placas de concreto.
Para outras utilizações de uso consulte o Departamento Técnico através do e-mail sac@viapol.com.br.
